JYB/GDZL-Z-C纵向撕裂三大原因分析
日化皮带输送机的输送带的主成结构主要是由纵向承芯及输送带的母体粘合而成的复合板，其力学特性还有着明显的粘弹性，我们在运输的过程中，皮带撕裂是一种破坏性很大的损坏型式，而输送带的撕裂对于大型日化皮带输送机来说是一种非常严重的事故。一般情况以是以受及导料槽处的异物料造成撕裂为严重，会严重影响到正常装卸生产，带来巨大的经济损失，而皮带撕裂也是以纵向撕裂为主，因此就皮带纵向撕裂原因可以进行以下的分析：
1.物料卡压堵塞撕裂。这种情况发生在日化皮带输送机溜槽下部。由于溜槽前沿和皮带面之间的距离有限，且皮带下缓冲托辊呈间隔分布，自然承载力强度不均匀。当所输送的物料单侧长度超过这个距离时，在特殊的情况下容易使大块物料卡在溜槽前沿与皮带之间，强力挤压皮带造成撕裂。
2.轴芯撕裂；皮带在剧裂的冲击力作用下，有时会造成皮带中的钢丝绳断裂，在经过长时间的磨、折、压、拉等外力的作用，断裂的钢丝绳头就会从皮带接头处、粘口处或是磨损比较严重的地方露出盖胶之外。当露出的钢丝绳达到一定的长度，就可以绞入滚筒、托辊等处，随着皮带的运转，钢丝绳从皮带盖胶中抽出，造成撕伤。
3.皮带跑偏撕裂。日化皮带输送机运行过程中，皮带单侧偏移较多时，在一侧形成褶皱堆积或折叠，受到不均衡拉力或被夹伤及刮伤等，造成撕裂。JYB/GDZL-Z-C纵向撕裂
带式输送机需安装的十大保护装装置
1、速度保护；
2、堆煤保护；
3、跑偏保护；
4、温度保护；
5、烟雾保护；
6、超温自动洒水装置；
7、 防撕裂保护装置；
8、沿线紧停保护装置；
9、机头、机尾、驱动滚筒和导向滚筒处设防护栏及警示牌，行人跨越带式输送机处，应安设的过桥；
10、主要运输巷道的带式输送机还需安设张紧力下降保护装置。